-
VS-50D Супердлина, 6 м, двухмоторная виброрейка высокой мощности
Динамическая виброрейка для бетона Стабильное качество и надежная работа
1. Он заменяет два процесса: роликовый и скребковый в традиционной конструкции, снижая затраты и повышая эффективность.
2. Конструкция двух двигателей делает силу вибрации более мощной.
3. Скребок изготовлен из алюминиевого сплава.Вся машина легкая и прочная.Длину скребка можно настроить.
4. Высоту ручки можно регулировать, что подходит для операторов разного роста.
-
Электрическая вибраторная плита EVS-25 Длина линейки для укладки бетона может быть изменена по индивидуальному заказу.
Электрическая вибраторная стяжка DYNAMIC широко используется в процессе выравнивания бетонного пола большой площади, отличается высокой себестоимостью и доступной ценой. Хороший переключатель управления изоляцией обеспечивает безопасность. Высокочастотный вибрационный двигатель. Высокая скорость и сильная вибрация. Стандартный скребок 2 метра. Еще 1-5 метров опционально. Износостойкая деформация из авиационного алюминиевого сплава.
-
Вибрационный грохот из алюминиевого сплава VS-25B Honda GX-35
DYNAMIC новый дизайн VS-25B бетонная виброрейка
Штанга оснащена скребком уникальной формы, позволяющим работнику выравнивать землю по бетону.
Эффект вибрации может уменьшить образование пузырьков на поверхности и образовать прочный и плотный бетонный грунт.
Это уменьшило общий скребок, требующий кропотливой и трудоемкой работы.
-
VTS-600 Материал из алюминиевого сплава 4-18 метров может быть изготовлен по индивидуальному заказу.
Серия Dynamic Truss Screed может значительно улучшить гладкость и уплотнение бетона, а также продлить срок службы бетонного пола.Широко используется в современных промышленных мастерских, крупных торговых центрах, складах и других конструкциях с бетонным основанием большой площади.
1. Стандартная конфигурация 6 м, настраиваемая 4–18 м.
2. Он состоит из 3 м, 1,5 м и 1 м и может иметь различную длину.
3. Он изготовлен из алюминиевого сплава с легким весом, устойчивостью к деформации и отсутствием ржавчины.
4. Джойстик встроен с одной стороны двигателя, и машиной может управлять один человек.
